Título de la Unidad: Tecnologia automovél para AICLE.(en portugués)
Está unidad se ha pensado para ser impartida a los alumnos del Ciclo Superior de Automoción en el Módulo de Motores y sus elementos auxiliares del primer curso de este Ciclo.
En la Unidad trataremos los términos portugueses que se utilizan más a menudo en los talleres de reparación de automóviles en su referencia tanto al vocabulario propio de las partes del vehículo como al utilizado en la atención al cliente en dicho taller: expresiones de cortesía, de bienvenida, de despedida, trabajos a realizar, preguntas y respuestas propias de la jerga del mecánico, cobros y garantías.
El objetivo principal de la Ud. es fomentar el interés del alumno por la lengua portuguesa y la cultura de este país, sabiendo que no se puede querer aquello que se desconoce enfocaremos esta unidad a dos partes bien diferenciadas:
1.-Mostrar en imágenes, artículos de prensa, opiniones, etc la cultura de Portugal y su geografía.
2.-Mediante el aprendizaje de su vocabulario en unas enseñanzas profesionales de las que el alumno gusta y en las que le será más fácil encontrar motivación para aprender portugués, tales como: admissão, compressão, explosão,escape, pistão, vela de ignição, árvore de cames, cames, etc
Las sesiones en el aula tendrán un enfoque diríamos práctico. De manejo de vocabulario, palabras sueltas, pequeñas frases hechas, giros idiomáticos en los que el alumno encontrará seguridad. Al ir repitiendo, como un juego, estas frases las incorporará a su vocabulario natural y no le resultará extraño el manejarse en este idioma. Intentaremos sumergir al alumno en la vida de un taller de reparación de automóviles portugués a pequeña escala, claro.
Para ello usaremos videos, textos y demás recursos didácticos que durante este curso de AICLE he creado y que a continuación presento.
El documento Nº 1 es la plantilla AICLE para esta unidad y el nº 2 son los recursos materiales que he elaborado.
Documento Nº1
| 1. Objetivos de aprendizaje / Criterios de evaluación | Construir frases usando os nomes das partes de um carro em Português. |
| 2. Contenido de materia | Explicar as partes de um carro e as suas funções. |
| | 3. Contenido de Lengua / Comunicación |
| Vocabulario | Nome de peças de um veículo usado em oficinas de reparação automóvil: motor de combustão , Pneus, sistema de travagem anti-bloqueio controlado por computador, , computador a bordo, almofadas de transmissao, amortecedores cheios de gás, suspensão de mola espiral, janela traseira, |
| Estructuras | Rutinas: Bom día. Boa tarde Boa noite ¿Cómo é que se chama isto? ¿Qual o nome dessa peça? ¿Cómo é que funciona? ¿Cómo é que se chama isto? ¿Qué precisa o senhor/ senhora? Contenido gramatical: Pronomes pessoais. Pres. indic. Verbos regulares. Apresentar-se/cumprimentar Saudaccoes de encontró/ despedida Perguntar e responder sobre averias do carro Pedir para soletrar Classroom management (lenguaje de aula): Chamo-me… Muito prazer Numerais cardinais, Desculpe não percibi! Não se importa de repetir? |
| Tipo de discurso (descripción, narración, etc.) | 1.-Utilizar os apuntes que o professor fornece. 3.-Perguntas diretas ao alumnos |
| Destrezas Lingüísticas | O alumno falará e compreenderá palabras y frases de Situações como: Pedir para identificar uma pessoa Pedir informaçoes para trabalhar. Perguntar a alguém para repetir alguma coisa Agradecer |
| 4.Contexto (elemento cultural) | Utilizar os carros do IES para a prática de vocabulário e expressões usadas em Portugal |
| 5. Procesos cognitivos (analizar, sintetizar, etc.) | Compreender, repetir, expresar desejos, exprimir diferentes emoções e sentimentos, dar informação sobre actos mentais |
| 6. (a) Tarea (s) |
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| 6. (b) Actividades | Fazer as atividades que ajudem a executar as tarefas acima ditas e vamos usar livros, CDs, vídeos, internet, etc. |
| | 7. Metodología |
| Organización y distribución en la clase / tiempo | Quatro horas por semana, durante duas semanas para trabalhar com esses conteúdos, incluindo uma avaliação final da unidad |
| Recursos / Materiales | Vou usar istos recursos:
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| Competencias básicas | Lingüística, aprender a aprender |
| 8. Evaluación (criterios e instrumentos) |
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Documento Nº2
Se hace un listado con los links donde se alojan los materiales diseñados para la UNIDAD AICLE, Tecnologia Automovel:
1.-One Drive de hotmail
https://onedrive.live.com/?id=79340B468DA56613%213991&cid=79340B468DA56613
https://1drv.ms/f/s!AhNmpY1GCzR5nxfuBXQo1l_D6bo6
NOTA: Son archivos contenidos en ONE Drive (la nube) pero cuya visibilidad solo es posible si compartimos un correo electrónico.
Estas carpetas contienen principalmente videos de automoción. Dos ejemplos:
a.- https://www.youtube.com/watch?v=Ul1XuiJE0Dw&ab_channel=ManualdoMundo
b.- https://www.youtube.com/watch?v=sJS3POl13Bo&ab_channel=ManualdoMundo
2.-Actividad desarrollada en EDUCAPLAY: recurso interactivo
https://www.educaplay.com/es/mieducaplay/1331014/pedro_isaac.htm
https://www.educaplay.com/es/recursoseducativos/2977789/html5/sopa_de_letras.htm
3.-SYMBALOO
https://edu.symbaloo.com/home/mix/13ePQLc7A6
4. WEB
c.- http://www.sapo.pt/noticias/motores
5.- recursos elaborados por el profesor en papel
Ejemplo texto que puedo utilizar en clase para esta Unidad:
Como funciona a caixa automática DCT da Honda
A caixa DCT da Honda é de facto inédita no mundo das motos e veio claramente revolucionar a forma como conduzimos as mesmas. Uma embraiagem automática que permite manter a sensação de aceleração de uma caixa normal com enorme suavidade, é na prática o resultado da caixa DCT da Honda.
Honda DCT – Dual Clutch Transmission ou Transmissão de Dupla Embraiagem
A caixa DCT da Honda é de facto inédita no mundo das motos e veio claramente revolucionar a forma como conduzimos as mesmas. Uma embraiagem automática que permite manter a sensação de aceleração de uma caixa normal com enorme suavidade, é na prática o resultado da caixa DCT da Honda.
O facto de não termos que embraiar e passar caixa deixa-nos à partida mais concentrados na pilotagem e no prazer que a moto nos transmite., diminuindo o cansaço em trajectos longos ou demorados como por exemplo no meio do transito citadino.
A caixa DCT combinada com os modos de motor, o controlo de tração, o ABS e ainda a possibilidade de intervir manualmente através dos shifters na mudança da velocidade automáticamente engrenada, transportam-nos para uma experiência totalmente diferente, de maior liberdade e segurança.
Também o facto de se poder optar pelo automático ou manual confere a versatibilidade necessária para escolhermos o modo mais adequado à condução e às circunstâncias em que iremos rodar.
Cada caixa DCT está adaptada ao modelo onde está montada e tem características próprias. A suavidade e a versatibilidade são características comuns a todas elas.
Badajoz, 5 de mayo de 2017
